Danmarks første vejbro af støbejern

Det særlige ved Frederiksbroen er ikke størrelsen, men historien. Broen blev bygget som erstatning for den ældre Møllebro og støbt på M.P. Allerups jernstøberi i Odense. Da den stod færdig i 1844, markerede den et teknologisk fremskridt og blev Danmarks første vejbro af støbejern.

Broen har navn efter den daværende kronprins Frederik, den senere Kong Frederik VII, som på det tidspunkt var guvernør over Fyn og havde residens på Odense Slot. Ved indvielsen den 6. oktober 1844 var både kronprinsen og Kong Christian VIII til stede, og de blev de første til at køre over den nye bro.

Selv om vejbanen siden er blevet moderniseret, er de karakteristiske støbejernsdele og gelændere stadig bevaret. Det gør Frederiksbroen til et synligt minde om den tidlige industrielle udvikling i Odense. For dig som gæst er det samtidig en mulighed for at komme tæt på et af Odenses historiske kendetegn langs Odense Å.

Se broen fra Å-stien

Hvad gør Frederiksbroen særlig i forhold til andre broer i Odense? Det er kombinationen af historisk betydning og en placering, hvor du kan opleve konstruktionen på tæt hold. Fra gaden er broen en naturlig del af byens trafik, men fra Å-stien langs Odense Å får du det bedste indtryk af de elegante støbejernsdetaljer.

Trapper forbinder stien med broen, så du nemt kan bevæge dig mellem åen og byens gader. Herfra er der udsigt til vandet, de omkringliggende bygninger og et af de historiske anlæg, der har været med til at forme byen.

For mange er Frederiksbroen blot en bro på vejen gennem centrum. Men tager du dig tid til at standse op et øjeblik, opdager du et stykke Odense-historie, som stadig forbinder byen på tværs af åen næsten 200 år efter indvielsen.